Zaawansowane mechaniki i strategie

Zaawansowane mechaniki i strategie:

Sidescraping:

Za każdym razem kiedy wyjeżdżasz zza jakiekolwiek osłony w stronę potencjalnego przeciwnika, nie rób tego bezmyślnie wystawiając cały bok czołgu. Postępowanie powinno być następujące:

• Ustaw czołg przodem do osłony zza której chcesz wyjrzeć
• Obróć czołg tak żeby tylni drążek skrętny lekko wystawał zza osłony
• Wrzuć wsteczny (wieża w kierunku przeciwnika)
• Stop (hamulec)

Sytuacja końcowa: Czołg częściowo wystający zza osłony. Bok czołgu ustawiony pod ostrym kątem (pod takim kątem że efektywny pancerz czołgu przy strzale z tamtego kierunku jest kilkukrotnie większy niż normalnie). Poza tym jedyne w co można strzelać to przód wieży i część górnego przedniego pancerza (cały dolny przedni pancerz powinien być schowany za osłoną-to bardzo ważne). Lepiej niż świecenie profilem licząc że nic go nam nie odstrzeli, nieprawdaż?

Celowanie artylerią:

Normalnie celownik snajperski (LShift) to po prostu zbliżenie z kamery w lufie czołgu. Przy artylerii sprawą się trochę komplikuje. Po naciśnięciu magicznego przycisku pojawia się mapa gry widziana od góry, linia prowadząca do pojazdu oraz pole z czerwonych/zielonych kropek. Te kropki niczym się nie różnią od tych przy celowaniu ze zwykłego czołgu. Oba oznaczają potencjalne pole rozrzutu pocisku, tylko że przy artylerii jest ono widziane z góry. No dobra, ale co dalej? Teraz poszukaj myszką jakiegoś wrogiego pojazdu na widzianej mapie, naceluj na niego (przy artylerii trzeba dłużej poczekać, więc cierpliwość to niewątpliwie przydatna cecha. Kiedy już się wcelowuje polecam nacisnąć "x"-to zablokuje ruch pojazdu, więc będziemy mogli sterować działem bez obaw, że gwałtowny ruch sprawi, że cały pojazd się ruszy i trzeba zaczynać od nowa) i naciśnij spust. Jedna uwaga: pocisk z artylerii ma zazwyczaj dłuższą odległość do pokonania więc też leci dłużej-należy to wziąć pod uwagę. Z niezrozumiałych mechanik to tyle, większość trzeba po prostu dopracować w praktyce. Moja ostatnia rada: Kiedy grasz jako artyleria spoglądaj często na mapę albo wyłączaj od czasu do czasu celownik, bo początkującym operatorom dział samobieżnych bardzo często zdarza się tak pogrążać w tym co widzą, że zapominają o najbliższym otoczeniu. Co zazwyczaj kończy się ich śmiercią.

Take me to the game (teraz już na serio)

Tak wiem, ostatnim razem mieliśmy już zagrać w World of Tanks a tam jakieś informacje o amunicji, tutoriale a gry jeszcze nie widać. Dzisiaj chciałem się zrehabilitować, więc już tylko jedna rzecz przed startem samej gry. 

Ekwipunek

Wróćmy jeszcze na chwile do poprzedniego posta i okienka obsługi. Nasz wybrany czołg jest już naprawiony, ma załadowaną amunicję. Pozostaje tylko ostatni segment okienka obsługi, mianowicie tajemniczy segment zatytułowany "Mat. Eks." co jest skrótem od "Materiały Eksploatacyjne". W tym miejscu możemy dokupić do 3 różnych elementów jednorazowego użytku montowanych na pojazdach 

Mat. Eks.

• Mały zestaw naprawczy. Aktywowany naciśnięciem odpowiedniego przycisku naprawia pojedynczy uszkodzony moduł (wybierany przez gracza). Jego najczęstsze zastosowanie to naprawianie gąsienic w środku walki. Najrzadziej naprawianym modułem jest radio, które jest przydatne głównie na artylerii i lekkich czołgach.
• Mała apteczka. Aktywowana naciśnięciem odpowiedniego przycisku leczy pojedynczego rannego czołgistę. 
• Gaśnica. Aktywowana naciśnięciem odpowiedniego przycisku gasi pożar w pojeździe. 
• 100 oktanowe paliwo/Paliwo z Lend-Lease/Wysokiej jakości paliwo. Aktywowane pasywnie na początku bitwy. Zwiększa moc silnika i szybkość obrotu wieży o 5% na czas jednej gry. Dostępne u pojazdów chinśkich, radzieckich, amerykańskich i niemieckich.
• 105 oktanowe paliwo. Jak 100 oktanowe paliwo tylko zwiększa moc i szybkosc o 10%. Dostępne u pojazdów amerykańskich i niemieckich.
• Usunięty ogranicznik. Jedyny element wielokrotnego użytku. Dostępny tylko w pojazdach rosyjskich. Aktywowany pasywnie na początku każdej bitwy. Podczas gry gracz może do woli go włączać i wyłączać powodując zwiększenie i zmniejszenie mocy silnika. Ale uwaga. Każda chwila z włączonym usuniętym ogranicznikiem uszkadza silnik więc po jakimś czasie zostanie on zepsuty i będzie działał ze zmniejszoną efektywnością. Poza tym na końcu każdej bitwy z usuniętym ogranicznikiem trzeba naprawić silnik, nawet jeśli nie został on zupełnie zniszczony.
• Duży zestaw naprawczy. Tak jak mały zestaw naprawczy tylko naprawia wszystkie zniszczone i uszkodzone moduły
• Duża apteczka. Jak mała apteczka ale leczy wszystkich czołgistów.
• Automatyczna gaśnica. Tak jak normalna gaśnica, tylko uruchamia się sama po jednym "ticku"  (pierwszy okres interwału w którym zadawane są obrażenia).
• Różne rodzaje jedzenia. Zwiększenie umiejętności załogi na jedną bitwę o 10%. Aktywowane pasywnie na początku bitwy.

Okay. To tyle apropos ekwipunku. Istnieje jeszcze coś takiego jak "sprzęt", ale o tym później. Na razie wybierzcie sobie jakiś słodki malutki czołg z tieru I, załadujcie do niego amunicje i materiały eksploatacyjne według uznania i kliknijcie ten czerwony przycisk który coś zapewne robi. Jak już zginiecie w pierwszej minucie bitwy nie ogarniając co się dzieje, wróćcie po nową dawkę wiedzy.
PS: Sorry że tak długo od ostatniego posta, jakoś nie miałem głowy do bloga.

Świąteczny bonus

(Po)świąteczny bonus od waszego leniwego autora bloga, dowód na to że przez święta poza jedzeniem można coś zrobić (chociaż bardzo mało).

Spóźnione świąteczne pozdrowienia od Josifa Stalina w wersji pancernej! :)

Take me to the game!

Tutorial i podstawy
Domyślam się że po przeczytaniu tego bloku tekstu poniżej, który niestety musiał się tam znaleźć, większość zainteresowanych osób będzie chciała zobaczyć o co właściwie w tej grze chodzi. Dalej się łudząc, że ktokolwiek dotarł do tego etapu czas zrobić kolejny krok naprzód. 

Na sam początek proponuje wybrać z listy obok wielkiego czerwonego przycisku opcje pt. "Szkolenie bojowe". Brzmi jak dobry pomysł dla nowych graczy. W jego trakcie miły pan beznamiętnym głosem powie nam wszystko jak małemu dziecku tłumacząc zasady gry. Dowiemy się między innymi takich zaawansowanych mechanik jak sterowanie za pomocą klawiszy WSAD i obracania kamery razem z wieżą czołgu za pomocą myszki (przydatna wskazówka na przyszłość: kiedy gdzieś wycelujemy wieżyczkę, a konkretnie działo czołgu po czym przytrzymamy prawy przycisk myszy to wieża pozostanie skierowana w tamtą stronę a my będziemy w stanie rozejrzeć się wokół kamerą). 

Z innych przydatnych informacji lektor pośrednio nam powie że world of tanks stara się być grą realistyczną i czołgi nie strzelają laserami, więc przy strzelaniu trzeba będzie wziąć poprawkę na to, że podczas lotu pocisku cel może się trochę ruszyć. 

W międzyczasie podczas strzelania do wielkiego strasznego Tygrysa II (którego załoga poszła chyba na przerwę obiadową) dowiemy się jeszcze jednej istotnej chociaż oczywistej rzeczy: czołgi z przodu mają z reguły najwięcej pancerza i są najtrudniejsze do przebicia. Z tego powodu żeby zabić bezbronnego Tygrysa dzielne rosyjskie t34 musi go oflankować i zacząć strzelać w jego bok (kwestia tego czy mocniejszy jest pancerz na wieży czy na górnej części pancerza bywa rożny w zależności od czołgu ).

Poza tym ostatnia rzecz warta zapamiętania: zielone rosyjskie t-34-85 w krzakach jest mniej widoczne niż zielone rosyjskie t-34-85 pędzące 60 kmph po środku pola. To samo działa na niemieckie szare czołgi, francuskie czołgi w morskim kolorze, szarobure brytyjskie czołgi oraz inne czołgi  które też są w odcieniach zielonego. Najwidoczniej zielony potrafi wszystko ładnie zakamuflować. Rozszerzając kwestię kamuflażu najmniej widoczny jest nieruchomy czołg (ruch wieżyczką nie sprawia że czołg się "rusza" w kategoriach kamuflażu), który nie strzela (przeciwieństwem będzie oczywiście wspomniane przed chwilą dzikie t34 pędzące po środku pola otwierające ogień do wyimaginowanych wrogów).
Obsługa pojazdu i amunicja

Odejdźmy już od szkolenia, które mimo że bywa przydatne dla kompletnie "zielonych" nowicjuszy nie wnosi nic czego nie można by wywnioskować po kilku grach. Zanim jednak jeszcze przejdziemy do walki z prawdziwymi ludźmi trzeba omówić kilka kwestii dotyczących samych czołgów w garażu. W części garażu zaznaczonej na zielono w poprzednim poście, pod naszym czołgiem znajdziemy dwa przyciski "Obsługa" i "Wygląd". Kliknijmy przycisk obsługa. Pojawi się wtedy okienko podzielone na trzy segmenty. Górny segment to "Naprawa"-każdy czołg przed wejściem do bitwy musi zostać naprawiony jeśli został uszkodzony/zniszczony w poprzedniej bitwie  (polecam ustawić opcję autonaprawy, jest naprawdę wygodna). Środkowy segment nosi nazwę amunicja i przy nim na chwilę zostaniemy. Każdy czołg w world of tanks ma dostępne co najmniej 2 jeśli nie 3 różne rodzaje amunicji. Pula  amunicji wygląda następująco:

• AP (Armor Piercing)-najbardziej standardowa amunicja przeciwpancerna, wraz z odległością traci przebicie ale nie obrażenia.
• APCR (Armor Piercing Composite Rigid)-amunicja przeciwpancerna z wkładem z innego metalu w rdzeniu w celu zwiększenia przebicia. Bardzo podobna do AP tylko pocisk leci szybciej, ma większe przebicie oraz wraz z odległością traci mniej przebicia niż AP na tym samym dystansie.
• HE (High Explosive)-amunicja odłamkowo-burząca. Jedyna amunicja która nie musi przebić pancerza żeby zrobić obrażenia. Leci najwolniej ze wszystkich, jako jedyna wraz z lotem traci obrażenia a nie przebicie. Z reguły powoduje dużą ilość uszkodzeń wewnętrznych (modułów oraz załogi).
• HEAT (High Explosive Anti Tank)-dziwna amunicja przeciwpancerna która jest właściwie amunicją  odłamkowo-burzącą zmodyfikowaną żeby była skuteczna na pojazdy. Działa w bardzo podobny sposób do AP, tylko pocisk leci wolniej i z reguły powoduje większe zniszczenia niż pocisk AP tego samego kalibru. Podobnie jak HE traci obrażenia, nie penetracje.

Ważne informacje:

• Celność działa czołgu oraz przebicie amunicji jest podawane dla odległości 100 metrów i mniejszych. Na większych odległościach te wartości są coraz gorsze.
• Pocisk, kiedy przebił pancerz, zadaje obrażenia które w przedziale +/- 25% od wartości podanej (jak pocisk ma 100dmg to może równie zadac 75 jak i 125). Ma to chyba dodawać realistyczności i losowości gry.

PS: Nienaprawiony czołg nie może wejść do bitwy, natomiast czołg bez amunicji już może więc polecam ustawić opcje autouzupełniania amunicji albo po każdej bitwie sprawdzania jej stanu.

Wstęp i informacje które są zbędne.

Hej wszystkim! Nazywam się Robert Gawryś-Poniewierka i jestem twórcą tego bloga. Jego tematyka dotyczy World of Tanks. Ja jako jeden z jego graczy chciałem podzielić się wiedzą z mniej doświadczonymi ode mnie :) Zdobyłem ją podczas kilkuset godzin gry i mam nadzieje że chociaż część przyda się wam podczas rozgrywki.
World of Tanks czyli w skrócie WoT to gra na skrzyżowaniu MMO, MOBy i symulatora. Została wyprudokowana przez Wargaming.net w 2011 roku i zawiera ponad 300 niszczycieli czołgów, czołgów oraz artylerii samobieżnej. Przy większości pojazdów wydawcy dążyli do jak najwierniejszego odwzorowania pojazdów (chociaż nie brakuje takich kwiatków jak pojazdy które nigdy nie istniały nawet na planach). WoT zdobył rekord Guinessa w dwóch kategoriach: największej liczby zarejestrowanych użytkowników oraz największej liczby graczy na jednym serwerze. Odstępując jednak od nudnych ogólników przejdźmy do samej gry.

Po ściągnięciu gry i zalogowaniu się do wargaming pojawia nam się interfejs gry-garaż. Jego wygląd jest dosyc jasny i przejrzysty, ale i tak zostanie pokrótce omówiony żeby uniknąć nieporozumień.

• Kolorem czerwonym zostały zaznaczone wszystkie pojazdy dostępne w garażu, które można przewijać w lewo i prawo
• Kolorem zielonym zostały zaznaczone wszystkie elementy dotyczące aktualnie wybranego pojazdu (obecnie założone części, ich parametry oraz załoga pojazdu)
• Kolor niebieski to rzeczy dotyczące samej rozgrywki (serwer, rodzaj gry, ustawienia oraz wielki czerwony przycisk z napisem "Bitwa", który pewnie robi coś ważnego)

Każdy gracz na początku ma do dyspozycji po jednym pojeździe z każdego "drzewka" rozwoju technologicznego. Podzielone są one na nacje i obecnie takich drzewek jest 7 (planowane jest więcej). Każde drzewko jest podzielone na dziesięć poziomów tzw. "tierów" pojazdów. Im wyższy tier tym większy poziom zaawansowania pojazdu (lepsze działo, pancerz, mobilność itd.). Większość pojazdów z tierów 9 i 10 nigdy nie opuściła fazy planów więc ich wygląd i działanie są w dużej mierze wyobrażeniem twórców. Wracając jednak do sedna, każdy gracz zaczyna z 7 pojazdami tieru pierwszego (każdy zajmuje jedno miejsce w garażu) i jednym dodatkowym miejscem w garażu (dodatkowe są odpłatne :/).